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噴漆室屬于非標設備，務必正確選用和精心策劃制造，才會得到經濟技術效果。噴漆室的基本任務是排風排掉噴漆過程所形成的漆霧、涂料塵土、溶劑等。

漆霧是噴漆完的涂料塵粒，它并未干燥還保持有黏著性；而涂料塵土是噴漆完的涂料顆粒，隨著溶劑蒸發(fā)而呈粉狀并喪失黏著性，且浮游在噴漆室內，再黏附變?yōu)橥垦b不良的原因之一。

噴漆室應具備以下兩方面的作用：

目的

1、確保涂裝場地的安全；

2、防止垃圾的黏附；

3、涂料和漆霧不污染周圍環(huán)境；

4、及時排掉積存的溶劑蒸汽

功效

1、排氣：通氣和排掉漆霧；

2、除塵：從排出的空氣中清除涂料分（粉塵）

3、供風：提供干凈的氣體；

4、照明：照亮被涂物表面

能及時快速地清除噴漆前提下產生的漆霧和溶劑蒸汽，防止其污染工作環(huán)境與被涂面，確保安全生產，并能大限度的搜集漆霧，避免之排在戶外，使排風機和排風管不積漆。

能按照常見涂料的涂裝工藝和涂層裝飾性級別要求，造的涂裝標準及工作環(huán)境，若能提供控溫、調濕和凈化無塵氣體，較好的照明，使噴漆工作不受外部環(huán)境（溫度、濕度等氣候條件）的影響，一年四季噴漆工區(qū)中的溫度、濕度始終保持在工藝標準的范圍內，以確保噴漆質量平穩(wěn)。

功效中一項是噴漆室必備的基本功能；第二項可按涂層的質量標準、現(xiàn)場規(guī)范、投資及使用成本等選擇配置，在高裝飾性涂裝（如轎車車身涂裝）場地，第二項也是噴漆室系統(tǒng)設備的必備作用。在保護性涂裝和一般涂裝場地（對涂層的裝飾性要求較低），則可減少配置，如未配置供風系統(tǒng)、噴漆室開啟，從車間直接排風或供風質量可減少。

噴漆室能作如下分類

按有無供風系統(tǒng)分類。分為無供風型噴漆室（即開放式）和供風型噴漆室。前者直接在車間內排風，無獨立的供風系統(tǒng)，適用于一般涂裝；后者裝備有獨立供風系統(tǒng)，從廠房外吸清新空氣。一般從噴漆室的頂部或上側面向噴漆室提供凈化完的空調風，使噴漆室具有獨立的供排風體系，不影響涂裝車間里的通氣、采暖體系，適用于裝飾性涂裝。

按排風方式分類。分為側排風式噴漆室和下排風式噴漆室。側排風口一般設置在側面下面，與噴漆工序相匹配，適用于中、小被涂件或工件在噴漆工作能轉動場所的噴漆工作；下排風口設置在噴漆室的格珊地板下，適用于大型和兩面需同時噴漆的地方。

按搜集漆霧的辦法分類。分為干試噴漆室和濕試噴漆室。前者是通過擋漆板，用過濾層搜集漆霧，它適用于小批量和單位時間噴漆量較小的噴漆工作；后者是通過加有油漆凝聚劑的循環(huán)水清理噴漆室的排氣、搜集漆霧。按濕試漆霧搜集設備的結構，濕試噴漆室又分為文丘里式、水旋式（動力管形）、渦旋式、噴淋式、水簾式和水簾式等，濕試噴漆室適用于大量流水生產和單位時間噴漆量大的噴漆工作。

按噴漆室的用處分類。分為油漆噴漆室、中涂噴漆室和漆料噴漆室、噴漆噴漆室、噴漆底盤涂料（PVC)室、保護蠟噴漆室、靜電自動涂裝噴漆室和靜電噴涂室等。由于用途無需，噴漆室的功效配置上有較大差別。也有噴烘雙用室，它僅適用于單件、小批量（噴漆和烘干一道漆的生產拍為2h的涂裝工作），如汽車服務站修補涂裝用。

在噴漆有機溶液涂料的場地，按防止有機溶液中毒的法規(guī)，作業(yè)者對工作場所的風速應操縱，隨噴漆室的方式不同，明確了風速。

三類供風方式即圍壁式定向供風，供-抽結合型通氣設備及三種排風方法（側排風、下排風和上排風）構成的五種類型的噴漆室。其中，供-抽結合型是智能化噴漆室常見的供排風方式，它特點是工作面風速均勻，風速較低，0.2m/s即可。第五種上排風型噴漆室，因漆霧和溶劑蒸氣較氣體重，所需風速大，故不宜采用，屬淘汰技術。

除塵是由排風中漆霧和塵土從空氣中分離出來，有效過濾器材吸著的干試和用水清理的濕試兩種分離方法。噴漆時，涂料顆?；F化）越好，除塵越艱難，5um以內的漆霧90%以上除不了。

在規(guī)劃、選用保養(yǎng)噴漆室場地，應遵循以下基本原理解決所遇到的困難:

①漆霧會比氣體重1000倍；

②漆霧受慣性力工作；

③有機溶液氣化后比氣體重；

④有機溶液在噴漆中膨脹氣化氣溫下降；

⑤有機溶液型涂料的漆霧在水中不溶化，被水包裹，水性漆漆霧能溶化水；能再生或用獨特凝聚劑使其凝聚；

⑥漆霧干透成涂料塵土，凈重減半；

⑦吹氣能滅焟燭之火，可是呼吸卻無法；

⑧氣體在某種場地能發(fā)生渦流情況。